På 1940- och 50-talet var det gamla bondesamhället som präglade tillvaron för många. På den tiden var det bönderna med sina jordbruk som hade en dräglig tillvaro då mycket av maten kom från det egna jordbruket. Det var också bönderna som på den tiden var den tidens borgare. De hade resurserna, jorden, skogen och boskapen.
En annan typ av jordbrukare på den tiden var torparna som ägde en bit jord som kunde föda ett par kor. För att kunna bruka jorden anlitade de oftast en bonde för arbetet som då hade häst och redskap. För det arbetet fick torparen betala. Man kan förstå att de många gånger hade det ytterst knapert i sin vardag.
En annan verklighet hade arbetarna, de som ingen jord hade. De var hänvisade till skogsarbete och daglönade arbeten förutsatt att det fanns. För att dessa människor skulle överleva startade staten AK-arbeten (nödhjälpsarbeten) som en hjälp i nöden. Det var arbetsuppgifter av skilda slag till ytterst låg lön men det var ändå lite hjälp i nöden.
Detta står i stark kontrats till dagens svenska samhälle. Vi lever i ett överflöd som inte människorna klarar av att hantera. Det är ett slöseri med resurserna som ingen mår bra av. Det skapar också ett fusk samhälle då hushållning numera är ett okänt begrepp för många människor. Den eviga tillväxten tycks vara en självklarhet för många. Dock måste vi konstatera att medaljen även har en baksida som vi så småningom kommer att bli varse då jordens resurser inte är oändliga. Som vi lever behöver vi snart ett nytt klot att förstöra.
   Den miljöförstörelse vi har åstadkommit under många år visar nu på resultatet. Jorden reagerar med naturkatastrofer på vårt sätt att leva så nu måste förnuftet sättas i främsta rummet. Det gäller faktiskt vår överlevnad.

Varför är det så många buss- och lastbilsolyckor? Vi läser i media om lastbilar som välter och bussar som krockar och välter men vi ser inga utredningar om orsakerna. När det råder ishalka kan det vara en av orsakerna men vi hr ju haft ishalka tidigare år utan liknande anhopning av olyckor.
När man åker buss eller kör bil efter E4 kan man konstatera att tempot har ökat betydligt i trafiken. Om man kör personbil i 90 – 100 km/tim blir man omkörd av bussarna. Samma gäller långtradarna.
Efter att ha åkt buss ett antal gånger blir man förvånad över hur jäktade vissa förare är, gäller särskilt unga förare. De verkar vara dåligt utbildade. Företagen överlag borde kontrollera hur deras förare klarar jobbet/kraven. Idag är det många passagerare som har synpunkter

Nu stundar snart invigningen av IKEA i Umeå. Etableringen är på gott och ont. Det finns risk att stadskärnan urholkas och nuvarande butiker får det tufft. En del kommer att lägga ner andra gör kanske konkurs efter hård kamp. Trots att andra städer har negativa erfarenheter av dylika handelsområden så räds inte Umeå. Hoppas nu bara att IKEA betalar rättmätig skatt. Enligt de gröna/EFA i EU har bl.a. IKEA undkommit att betala skatt i flertalet länder genom ekonomiskt trixande. De kräver nu att IKEAS skatteflykt utreds av EU.

El-bussarna i Umeå är mycket positivt för miljön. Nu när bussåkandet ökar så är satsningen helt rätt i tiden. Hoppas bara att antalet eldrivna bussar kan öka..

Kommunledningen har fått inkassera en hel del kritik för att Kyrkan har fått ekonomisk hjälp till att ge tiggarna tak över huvudet, särskilt nu under vintern. Det är omsorg om barnen som varit vägledande. Hjälpen är tillfällig då kommunen räknar med att tiggarna på sikt återvänder till sina hemländer. Åtgärden från kommunen visar på medmänsklighet i en svår tid för tiggarna. Protesterna från främst moderaterna var väntad.

Regeringen har rekommenderat sina myndigheter att i möjligaste mån använda sig av resfria möten för att främja miljön. Även den ekonomiska aspekten väger tungt. Med resfria eller virtuella möten menas möten på distans i realtid med teknikens hjälp, såsom telefon- och videokonferenser samt webbkonferenser. I sammanhanget bör dock beaktas att vissa kontakter kan kräva fysiska möten för att klara ut viktiga frågeställningar. Myndigheternas respektive ledningsgrupper bör således utarbeta en policy för sitt resereglemente med beaktande av miljö och ekonomi.

Åtgärder som främjar miljön blir allt viktigare i vårt moderna samhälle som i många samman-hang orsakat skador på miljön av stor omfattning. Därför bör alla som har kraft och möjlighet bidra till bättre livsmiljö för alla. Detta enorma slöseri vi ägnar oss åt måste få ett slut, prylraseriet måste avvecklas och ersättas med andra värderingar i livet som ger en meningsfull tillvaro för både människor och djur. Den ökade köpkraften som Alliansen bestod vissa grupper i samhället med genom jobbskatteavdragen är ett bra exempel på modern miljöförstöring då köpkraften beräknades öka markant i samhället för att skapa jobb, trodde man. De pengarna borde i stället ha gått till investeringar i bostäder, skolan och infra-strukturen som hade varit bra för alla medborgare och miljön.

Vi alla måste hjälpas åt att förbättra miljön och minska klimathotet genom att ändra vårt livsmönster och vårt sätt att värna om naturen och dess tillgångar. Rovdrift måste förhindras med alla medel. Alla projekt som kan påverka miljön måste noga utredas och konsekvens-beskrivas före beslut. Vi har bara en Jord och den bör vi alla